Полностью синтетическое масло для смазки компрессоров, используемых в холодильных системах с R22 и R502, работающих при низких температурах в испарителе: -35oC (R22) и -25oC (R502). Оно не содержит присадки, но химически стабильно к охлаждающим хлорфторметановым газам и рабочим поверхностям. Они НЕ подходят для применения в АММИАЧНЫХ холодильных системах.

Масло, предназначенное для смазки аммиачных холодильных компрессоров. Это полусинтетическое масло, содержащее пакет присадок, обеспечивающих защиту от отложений и ржавления. Она сохраняет окислительную стабильность в присутствии аммиака, оставляя контуры чистыми и свободными от нагара. Более низкая летучесть по сравнению с минеральными маслами снижает расход масла. Малый перенос масла за пределы испарителя предотвращает снижение кпд трубчатой обшивки.  Оно НЕ рекомендуется для холодильных систем с использованием галогенизированных хладагентов (фреонов).

Эти масла на основе полиолэфиров обеспечивают термическую и химическую стабильность в присутствии экологически безопасных гидрофторуглеродных хладагентов (ГФУ), особенно R134a, R404a, R507. Эти масла прошли многие компрессорные испытания и продемонстрировали высокую степень чистоты компрессоров, а также полное отсутствие переноса меди. Они особенно подходят для первоначальной заливки и заливки при ретрофите в холодильные компрессоры крупных пищевых предприятий, промышленные системы, оборудование по кондиционированию воздуха и тепловые насосы, а также системы охлаждения в транспортном секторе.

Эти масла на основе полиолэфиров обеспечивают термическую и химическую стабильность в присутствии экологически безопасных гидрофторуглеродных хладагентов (ГФУ), особенно R134a, R404a, R507. Эти масла прошли многие компрессорные испытания и продемонстрировали высокую степень чистоты компрессоров, а также полное отсутствие переноса меди. Они особенно подходят для первоначальной заливки и заливки при ретрофите в холодильные компрессоры крупных пищевых предприятий, промышленные системы, оборудование по кондиционированию воздуха и тепловые насосы, а также системы охлаждения в транспортном секторе.

Эти масла на основе полиолэфиров обеспечивают термическую и химическую стабильность в присутствии экологически безопасных гидрофторуглеродных хладагентов (ГФУ), особенно R134a, R404a, R507. Эти масла прошли многие компрессорные испытания и продемонстрировали высокую степень чистоты компрессоров, а также полное отсутствие переноса меди. Они особенно подходят для первоначальной заливки и заливки при ретрофите в холодильные компрессоры крупных пищевых предприятий, промышленные системы, оборудование по кондиционированию воздуха и тепловые насосы, а также системы охлаждения в транспортном секторе.

Полностью синтетическое масло для смазки аммиачных холодильных компрессоров. Не содержит присадок. Рекомендовано для применения в холодильных и кондиционерных системах, для которых требуются низкотемпературные свойства: минимальные температуры в испарителе до -60oC. Они особенно подходят для поршневых и винтовых компрессоров, работающих при температурах нагнетания выше 100oC.

Синтетическое масло на основе полиалкиленгликоля для смазки компрессоров для сжатия углеводородных и химических газов. Оно используется для работы со следующими газами:1. сжиженные нефтяные газы - пропан и бутан2. сжиженные природные газы - метан и этан3. углеводородные химические газы - этилен, пропилен и бутилен4. химические газы - винилхлорид, аммиак, бутадиенОно особенно подходит для применения на судах, перевозящих специальные грузы из сжиженных газов. Его нельзя смешивать с минеральными маслами.

Предназначен для смазки поршневых компрессоров, работающих при высоких температурах и давлении нагнетания. Это полностью синтетический смазочный материал на основе диэфирной технологии. Он обеспечивает продлённый интервал замены, пониженный расход масла и низкие затраты на техническое обслуживание. Он может быть несовместим с некоторыми оцинкованными узлами (в том числе гальванизированными), уплотнениями, красками, пластмассой и т.д., встречающимися в системах, предназначенных для использования нефтяных масел. В случаях, когда есть какие-либо сомнения по поводу совместимости узлов системы с этими смазочными материалами на основе диэфиров, необходимо проконсультироваться с производителем оборудования.

Синтетические компрессорные масла на основе полиальфаолефинов (ПАО) и инновационного пакета присадок. Оно рекомендуется для смазки ротационных винтовых компрессоров. Помимо этого, оно рекомендуется и для других типов компрессоров, как, например, одно- и многоступенчатых поршневых компрессоров, а также одно- и многоступенчатых центробежных компрессоров, для которых требуется класс вязкости ISO 46. Оно хорошо подходит для смазки турбонагнетателей в судовых дизельных двигателях.

Синтетические компрессорные масла на основе полиальфаолефинов (ПАО) и инновационного пакета присадок. Оно рекомендуется для смазки ротационных винтовых компрессоров. Помимо этого, оно рекомендуется и для других типов компрессоров, как, например, одно- и многоступенчатых поршневых компрессоров, а также одно- и многоступенчатых центробежных компрессоров, для которых требуется класс вязкости ISO 46. Оно хорошо подходит для смазки турбонагнетателей в судовых дизельных двигателях.