Синтетические смазочные материалы, подходящие для большого числа зубчатых передач, в том числе установленных на передвижной технике и промышленном оборудовании. Эти масла рекомендованы для оборудования, работающего в неблагоприятных условиях, когда может ожидаться сокращается срок службы обычных смазочных материалов.  Традиционное применение включает в себя закрытые редукторы, механизмы понижения скорости, подшипники скольжения и качения, шарнирные соединения, цепные передачи и звёздочки. Они могут наноситься при помощи разбрызгивания в масляной ванне, систем циркуляции и  распыления масла. Эти масла полностью совместимы с минеральными маслами, которые могут оставаться в системе.

Синтетические смазочные материалы, подходящие для большого числа зубчатых передач, в том числе установленных на передвижной технике и промышленном оборудовании. Эти масла рекомендованы для оборудования, работающего в неблагоприятных условиях, когда может ожидаться сокращается срок службы обычных смазочных материалов.  Традиционное применение включает в себя закрытые редукторы, механизмы понижения скорости, подшипники скольжения и качения, шарнирные соединения, цепные передачи и звёздочки. Они могут наноситься при помощи разбрызгивания в масляной ванне, систем циркуляции и  распыления масла. Эти масла полностью совместимы с минеральными маслами, которые могут оставаться в системе.

Эта серия масел разработана для того, чтобы обеспечивать эффективную защиту от точечного выкрашивания. Они производятся из подобранных высококачественных базовых масел, а также пакета инновационных и эффективных серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они проходят 10 степеней нагрузки в тесте на точечное выкрашивание на стенде FZG (FVA.54/I-IV), а, следовательно, и классифицируется с высоким классом GFT.

Эта серия масел разработана для того, чтобы обеспечивать эффективную защиту от точечного выкрашивания. Они производятся из подобранных высококачественных базовых масел, а также пакета инновационных и эффективных серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они проходят 10 степеней нагрузки в тесте на точечное выкрашивание на стенде FZG (FVA.54/I-IV), а, следовательно, и классифицируется с высоким классом GFT.

Эта серия масел разработана для того, чтобы обеспечивать эффективную защиту от точечного выкрашивания. Они производятся из подобранных высококачественных базовых масел, а также пакета инновационных и эффективных серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они проходят 10 степеней нагрузки в тесте на точечное выкрашивание на стенде FZG (FVA.54/I-IV), а, следовательно, и классифицируется с высоким классом GFT.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел, пакета эффективных серно-фосфорных противозадирных присадок и дисульфида молибдена. Они разработаны для того. чтобы помочь сократить износ закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они коррозионно неактивны по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Хорошая термоокислительная стабильность для длительного срока службы.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел, пакета эффективных серно-фосфорных противозадирных присадок и дисульфида молибдена. Они разработаны для того. чтобы помочь сократить износ закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они коррозионно неактивны по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Хорошая термоокислительная стабильность для длительного срока службы.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел и эффективного пакета серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они ингибированы для того, чтобы иметь хорошую устойчивость к вспениванию и способность к водоотделению, что делает их очень пригодными для циркуляционных систем, где существует опасность загрязнения водой. Они не коррозионно-активные по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Традиционное применение включает в себя закрытые редукторные системы, цепные приводы, звёздочки, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и шарнирные соединения.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел и эффективного пакета серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они ингибированы для того, чтобы иметь хорошую устойчивость к вспениванию и способность к водоотделению, что делает их очень пригодными для циркуляционных систем, где существует опасность загрязнения водой. Они не коррозионно-активные по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Традиционное применение включает в себя закрытые редукторные системы, цепные приводы, звёздочки, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и шарнирные соединения.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел и эффективного пакета серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они ингибированы для того, чтобы иметь хорошую устойчивость к вспениванию и способность к водоотделению, что делает их очень пригодными для циркуляционных систем, где существует опасность загрязнения водой. Они не коррозионно-активные по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Традиционное применение включает в себя закрытые редукторные системы, цепные приводы, звёздочки, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и шарнирные соединения.