Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел и эффективного пакета серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они ингибированы для того, чтобы иметь хорошую устойчивость к вспениванию и способность к водоотделению, что делает их очень пригодными для циркуляционных систем, где существует опасность загрязнения водой. Они не коррозионно-активные по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Традиционное применение включает в себя закрытые редукторные системы, цепные приводы, звёздочки, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и шарнирные соединения.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел и эффективного пакета серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они ингибированы для того, чтобы иметь хорошую устойчивость к вспениванию и способность к водоотделению, что делает их очень пригодными для циркуляционных систем, где существует опасность загрязнения водой. Они не коррозионно-активные по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Традиционное применение включает в себя закрытые редукторные системы, цепные приводы, звёздочки, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и шарнирные соединения.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел и эффективного пакета серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они ингибированы для того, чтобы иметь хорошую устойчивость к вспениванию и способность к водоотделению, что делает их очень пригодными для циркуляционных систем, где существует опасность загрязнения водой. Они не коррозионно-активные по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Традиционное применение включает в себя закрытые редукторные системы, цепные приводы, звёздочки, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и шарнирные соединения.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел и эффективного пакета серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они ингибированы для того, чтобы иметь хорошую устойчивость к вспениванию и способность к водоотделению, что делает их очень пригодными для циркуляционных систем, где существует опасность загрязнения водой. Они не коррозионно-активные по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Традиционное применение включает в себя закрытые редукторные системы, цепные приводы, звёздочки, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и шарнирные соединения.

Редукторные смазочные материалы, производимые из высококачественных базовых масел и эффективного пакета серно-фосфорных противозадирных присадок, разработанных для снижения износа закрытых зубчатых передач и другого оборудования, работающего при высоких и ударных нагрузках. Они ингибированы для того, чтобы иметь хорошую устойчивость к вспениванию и способность к водоотделению, что делает их очень пригодными для циркуляционных систем, где существует опасность загрязнения водой. Они не коррозионно-активные по отношению к материалам, используемым в зубчатых передачах и подшипниках, таких как сталь, медь, бронза, баббит или кадмий-никель. Традиционное применение включает в себя закрытые редукторные системы, цепные приводы, звёздочки, подшипники скольжения и качения, направляющие скольжения и шарнирные соединения.

Лидирующий продукт, разработанный в соответствии с требованиями действующих спецификаций для суперуниверсальных тракторных масел "Super Tractor Oil Universal” (STOU). Это означает, что один смазочный материал может применяться во всех масляных системах тракторной техники.  Это позволяет сократить количество продуктов, которые должны храниться на складе, и сводит к минимуму опасность заливки в масляную систему неподходящего продукта. Помогает защитить бензиновые и дизельные двигатели, защитить коробки переключения передач и оси от износа, обеспечить плавную работу муфты, бесшумную, безотказную работу мокрых тормозов, подачу мощности в гидравлических системах.